Pour son quatrième roman, Michel Moutot nous fait à nouveau remonter le temps et nous entraîne dans les méandres de la construction de la mythique Route One, communément appelée Pacific Coast Highway, qui relie Los Angeles à San Francisco. L’une des premières voies à avoir marqué dans sa symbolique la fin de la Conquête de l’Ouest et le début de la révolution industrielle. Épique et passionnant !
Lire la suiteSomme monumentale, Les Routes de la soie de Peter Frankopan, historien et professeur à l’Université d’Oxford, est désormais disponible en livre de poche et en version illustrée. Ce livre-référence retrace l’histoire mondiale sous l’angle des grandes routes qui ont concouru à en dessiner le, ou plutôt les visages.
Lire la suiteÀ près d’un siècle dedistance, les écrivains-voyageurs, romanciers, essayistes, Éric Faye et Christian Garcin partent sur les pas d’Alexandra David-Néel au Tibet. D’emblée,ils posent un constat teinté de nostalgie : s’aventurer sur le « toitdu monde » en 2015, parcourir en voiture, en train, en bateau, en avion lachaîne himalayenne, les provinces chinoises du Qinghai, du Gansu n’a plus rienà voir avec les voyages, souvent à pied, aussi risqués que magiques,d’Alexandra David-Neel en 1912, 1916, 1924, 1937.
Lire la suiteLa maison d’édition genevoise Héros-Limite sort de l’oubli un véritable brûlot, plus de 80 ans après sa première édition, en 1933 : 10 CV – 10 chevaux-vapeur de l’écrivain et journaliste soviétique Ilya Ehrenbourg. Une description minutieuse, entre enquête et fiction, du machinisme, de la globalisation, de l’exploitation des ressources naturelles humaines. Avec pour cheval de Troie la voiture, son mode de production et le détournement de ses promesses d’émancipation.
Lire la suiteDans Moto, le temps de la liberté. De la contre-culture à la custom culture, livre richement illustré, l’éditeur, scénariste de bandes dessinées, producteur de télévision, commissaire d’exposition, Jean-Marc Thévenet nous convie à un voyage dans l’univers de la moto appréhendée comme symbole de la contre-culture. Des années 1950 à nos jours, l’esprit moto, la culture biker, ses rituels, son imaginaire, ses codes se voient convoqués au travers d’œuvres cinématographiques, musicales, littéraires, d’événements fondateurs ou de lieux cultes.
Lire la suiteDans un essai remarquable paru chez Parenthèses, L’architecture de la voie. Histoire et théories, Eric Alonzo tente de reconstituer les chaînons manquants d’une historiographie consacrée aux multiples incarnations de la route, aux aménagements routiers et aux contextes qui les ont vus naître. Une somme richement illustrée qui rappelle que la route a été au cœur des aménagements nobles du territoire.
Lire la suiteLe Jeu de Paume, à Paris, consacre une exposition à l’œuvre de la photographe américaine Dorothea Lange. La route est omniprésente dans les clichés de celle qui, dans les années 1930, traversa l’Amérique pour mieux témoigner de son époque.
Lire la suiteAuteur entre autres de Révolutionnaires ! De Spartacus à Rosa Lxembourg, ils voulurent changer le monde (Jourdan), des Grands Hommes à vélo (Glénat, 1998), Renaud Alberny propose dans Petites histoires des routes mythiques un fabuleux voyage à travers une dizaine de routes légendaires sillonnant la planète. Dans un monde où les moyens de transport et de communication annulent les distances, où l’on met moins de temps pour traverser des continents qu’on n’en mettait à la Renaissance, au XVIIIe siècle pour franchir des pays, Renaud Alberny rend hommage à des routes qui « conservent la notion de la distance et de la durée » et qui, témoins de l’histoire et de la géographie, exhument la magie du dépaysement.
Lire la suiteComme aux Etats-Unis, il y a eu un âge d’or du motel en Suisse, dans la seconde moitié du XXe siècle. La plupart des établissements ont disparu aujourd’hui, tristement, mais ils étaient encore relativement nombreux en 2003 et 2004, quand la photographe Catherine Leutenegger a parcouru le pays à leur découverte. Son essai fera l’objet du “trajet photographique” du numéro 6 de Roaditude, à sortir tout début novembre. Rencontre.
Lire la suiteCette année marque le 20e anniversaire de la mort de Nicolas Bouvier. L’écrivain voyageur parti découvrir le monde avec son acolyte Thierry Vernet est au centre de l’exposition événement Follement visuel – Un automne en images avec Nicolas Bouvier, à la Bibliothèque de Genève. Elle rend un hommage vibrant aux écrits et aux images que ce photographe et iconographe a disséminées au long d’une existence riche et itinérante.
Lire la suiteUne bien belle exposition est à voir dans le cadre du Mondial de l’Auto 2018, qui se tient à Paris Expo Porte de Versailles du 4 au 14 octobre. Intitulée « Routes mythiques », elle propose un parcours à la fois thématique et chronologique, émotionnel et pédagogique, autour de ces voies carrossables qui, depuis plusieurs siècles (l’expo commence en fait au début du XXe, moment de l’apparition de l’automobile), soutient la mobilité des gens, accueillent des moments de leur vie, et attisent leur soif de performance, de créativité et d’évasion.
Lire la suiteDans son dernier essai paru au printemps, Nicolas Tellop donne une nouvelle perspective au motif de la course poursuite au cinéma. Point de fuite d’un rêve américain et d’une course folle de l’Histoire humaine ?
Lire la suiteNée en 1888 en Allemagne, dans une pharmacie de Wiesloch tenue par une certaine Bertha Benz, le concept de station d’essence s’est étendu avec l’avènement de l’ère automobile au début du 20e siècle. La première « service station » américaine apparait en 1905 à Saint-Louis, suivie de près, en 1913, par le premier concept de drive in, implanté à Pittsburgh par la Gulf Refining Company. Alors que les réseaux routiers et autoroutiers vont étendre leur influence sur les vies humaines, les flux et les économies, les stations service vont se déployer comme autant de jalons, de points de repères, d’étapes nécessaires. Ce faisant, elles s’inscrivent dans un paysage et un patrimoine architectural singulier, trivial, banal ou excentrique, en tout cas bien réel.
Lire la suiteToutes les Ferrari ne sont pas des voitures dont les performances hors du commun ne peuvent être appréciées que par deux occupants. Depuis 1960, la marque de Maranello, fondée en 1947, propose également des voitures à quatre places. La dernière en date est la GTC4 Lusso au volant de laquelle nous avons eu le privilège d’escalader trois des plus beaux cols des Alpes suisses: ceux du Susten, de la Furka et du Grimsel. Une place de jeux idéale pour cette maîtresse des cols!
Lire la suiteArtiste suisse, fondateur du groupe d’artistes BMTP aux côtés de Daniel Buren, Niele Toroni et Michel Parmentier, Olivier Mosset développe une œuvre picturale radicale évoluant de l’abstraction géométrique au monochrome, de la Nouvelle Géométrie à la post-abstraction. Poursuivant la visée du groupe BMTP (déconstruire le champ pictural, tendre vers un « degré zéro de la peinture »), il se lancera dans une aventure minimaliste rigoureuse qui interroge les limites de l’acte pictural. Mais sa trajectoire artistique est indissociable de sa passion pour la moto, pour l’univers des deux roues. Loin de composer deux mondes, la geste artistique et la geste harley davidsonienne ne font qu’un. Avec Wheels, les éditions Patrick Frey offre un livre singulier (en anglais) qui confronte l’œuvre picturale de l’artiste à l’impressionnante collection de bécanes (principalement des Harley Davidson mais également des Triumph, etc.), de voitures Chevrolet qu’il possède.
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